Wskrybėlė yra elektrinis dviračio valdiklisr ?
Itin tylaus dizaino technologija: Unikalus srovės valdymo algoritmas gali būti pritaikytas bet kokiems elektriniams dviračiams be šepetėlių ir turi didelį valdymo efektą, todėl pagerėja bendras elektrinių dviračių valdiklių pritaikymas, o elektrinių dviračių variklių ir valdiklių nebereikia derinti.
Nuolatinės srovės valdymo technologija: Elektrinio dviračio valdiklio užrakinto rotoriaus srovė ir dinaminė veikimo srovė yra visiškai vienodos, užtikrinančios akumuliatoriaus tarnavimo laiką ir pagerinančios elektrinio dviračio variklio paleidimo sukimo momentą.
Automatinė variklio režimo atpažinimo sistema: automatiškai atpažįsta elektrinio dviračio variklio komutacijos kampą, Hall fazę ir dviračių išėjimo fazę. Kol valdiklio maitinimo laidas, vairo laidas ir stabdžių laidas nėra prijungti neteisingai, variklio įvestis ir išvestis gali būti atpažįstami automatiškai. režimu, kuris gali sutaupyti problemų, susijusių su elektrinių dviračių be šepetėlių laidais, ir žymiai sumažinti elektrinių dviračių valdiklio naudojimo reikalavimus.
Tolesnė ABS sistema: turi atbulinio įkrovimo / dviračių EABS stabdymo funkciją ir įdiegia automobiliams skirtą EABS stabdžių antiblokavimo technologiją, kad būtų pasiektas tylus ir švelnus EABS stabdymo efektas, užtikrinantis komfortą ir stabilumą stabdant bet kokiu greičiu. Atsiras reiškinys, kad originali ABS negali stabdyti esant mažam greičiui. Tai visiškai nepažeis variklio, sumažins mechaninio stabdymo jėgą ir mechaninio stabdžio slėgį, sumažins stabdymo triukšmą ir labai padidins transporto priemonės stabdymo saugumą; ir stabdyti bei lėtėti. Arba važiuojant nuokalne EABS sukurta energija grąžinama atgal į akumuliatorių, kuris turi atvirkštinio įkrovimo efektą, taip išsaugodamas akumuliatorių, pailgindamas akumuliatoriaus veikimo laiką ir padidindamas ridą. Vartotojai gali reguliuoti EABS stabdymo gylį pagal savo vairavimo įpročius.
Variklio užrakto sistema: Įspėjimo būsenoje valdiklis automatiškai užrakina variklį, kai įvyksta aliarmas. Valdiklis beveik nevartoja energijos ir nekelia jokių specialių reikalavimų varikliui. Tai neturi įtakos normaliam elektrinių dviračių veikimui esant per žemai įtampai akumuliatoriui ar kitoms neįprastoms sąlygoms.
Savitikros funkcija: skirstoma į dinaminę savitikrą ir statinę savitikrą. Kol valdiklis bus įjungtas, jis automatiškai aptiks susijusių sąsajų, tokių kaip vairas, stabdžių svirtis ar kiti išoriniai jungikliai ir tt, būseną. Atsiradus gedimui, valdiklis automatiškai įdiegia apsaugą, kad visiškai užtikrintų Jodinėjimas. Pašalinus gedimą, valdiklio apsaugos būsena bus automatiškai atkurta.
Atvirkštinio įkrovimo funkcija: stabdant, lėtėjant ar važiuojant nuokalne, EABS generuojama energija grąžinama atgal į akumuliatorių, kad būtų pasiektas atvirkštinio įkrovimo efektas, taip išlaikomas akumuliatorius, pailgėja akumuliatoriaus veikimo laikas ir padidinama rida.
Apsaugos nuo strigimo funkcija: automatiškai nustatykite, ar dviračiai yra visiškai sustingę, važiuojantys, ar variklio trumpojo jungimo būsenoje, kai atsiranda viršsrovė. Jei variklis veikia, kai atsiranda viršsrovė, valdiklis nustato fiksuotą srovės ribinę vertę, kad išlaikytų visos transporto priemonės vairavimo galimybes; jei variklis yra visiškai sustojęs, valdiklis po 2 sekundžių valdys srovės ribinę vertę, mažesnę nei 10 A, kad apsaugotų variklį ir akumuliatorių bei taupytų energiją; jei variklis yra trumpojo jungimo būsenoje, valdiklis sukurs išėjimą. Srovė valdoma žemiau 2A, kad būtų užtikrintas valdiklio ir akumuliatoriaus saugumas.
Dinaminė ir statinė fazių praradimo apsauga: reiškia, kad kai bet kurioje elektrinio dviračio variklio fazėje nutrūksta fazė, kai variklis veikia, valdiklis įdiegia apsaugą, kad nesudegtų variklis, kartu apsaugodamas elektrinio dviračio akumuliatorių ir
prailginant baterijos veikimo laiką
Maitinimo vamzdžio dinaminės apsaugos funkcija: Valdiklis realiu laiku stebi maitinimo vamzdžio darbo sąlygas dinaminio veikimo metu. Pažeidus maitinimo vamzdelį, valdiklis iš karto įdiegia apsaugą, kad kiti maitinimo vamzdeliai nebūtų pažeisti dėl grandininių reakcijų. Palyginti daug darbo reikalaujantis reiškinys.
Apsaugos nuo skridimo funkcija: ji išsprendžia skrydžio virš elektrinio dviračio bešepetėlio valdiklio problemą dėl vairo ar grandinės gedimo ir pagerina sistemos saugumą.
1+1 galios pagalbinė funkcija: naudotojai gali reguliuoti savireguliavimo arba atbulinės eigos pagalbinę galią, kad važiuodami gautų papildomos galios ir vairuotojas jaustųsi labiau atsipalaidavęs.
Kruizo funkcija: Integruota automatinė/rankinė kruizo funkcija, vartotojai gali rinktis pagal savo poreikius. Kruizas bus įvestas per 8 sekundes, kad stabilizuotų važiavimo greitį be rankenos valdymo.
Režimo perjungimo funkcija: vartotojai gali perjungti elektrinį režimą arba maitinimo pagalbinį režimą.
Apsaugos nuo vagystės signalizacijos funkcija: Itin tylus dizainas, automobilinio lygio nuotolinio valdymo pulto apsaugos nuo vagystės koncepcija, didesnis apsaugos nuo vagystės smūgis.
