Kokie yra švino rūgšties akumuliatorių ir ličio baterijų pranašumai, trūkumai ir skirtumai?
Ar geriau pasirinkti švino rūgšties baterijas ar ličio baterijas elektromobilių baterijoms? Tiesą sakant, šiam klausimui nėra visiškai tikrumo. Pirmiausia pažvelkime į švino-rūgšties baterijų ir ličio baterijų pranašumus ir trūkumus.
Visų pirma, turime suprasti, kas yra švino-rūgšties baterijos ir kokios yra ličio baterijos.
● Kas yra švino rūgšties baterija
Švino rūgšties akumuliatorius (VRLA) yra akumuliatorius, kurio elektrodus daugiausia sudaro švinas ir jo oksidai ir kurių elektrolitas yra sieros rūgšties tirpalas. Išmetimo būsenoje pagrindinis švino-rūgšties akumuliatoriaus teigiamo elektrodo komponentas yra švino dioksidas, o pagrindinis neigiamo elektrodo komponentas yra švinas; Įkrovimo būsenoje pagrindiniai teigiamų ir neigiamų elektrodų komponentai yra švino sulfatas.
Švino rūgšties baterijų pranašumai ir trūkumai
1. Geras saugos našumas. Švino rūgšties baterijas lengva prižiūrėti ir jos gali būti naudojamos po to, kai jos yra pažeistos, šiek tiek remontuojant.
2. Pigi kaina. Švino rūgšties akumuliatorių kaina yra apie 1\/3 ličio baterijų, o tai rodo, kad jos yra pigios.
3. Perdirbamas ir grįžtamas. Švino rūgšties baterijos yra labai perdirbamos. Po švino rūgšties baterijų susidėvėję, jos gali eiti į elektromobilių parduotuvę, kad pakeistų senas baterijas naujomis. Suskirstydami skirtumą, jie gali pakeisti naują baterijų rinkinį, kuris gali sumažinti nuostolius, o tai vartotojams yra didelis pranašumas. Akumuliatoriaus švinas taip pat gali būti perdirbtas, kad būtų sumažinta aplinkos tarša.
4. Geros temperatūros našumas gali veikti aplinkoje -40 ~ + 60 laipsnis;
Švino rūgšties baterijų trūkumai
1. Mažo energijos tankis
Tradicinė švino-rūgšties akumuliatorius turi mažą masės ir tūrio energijos tankį, kuris yra tik apie 1\/3 ličio jonų akumuliatorių ir apie 1\/2 vandenilio-nikelio baterijų ir yra didelio dydžio, kuris netinka lengvam ir mažo dydžio progoms. Ateityje vis dar yra daug galimybių pagerinti švino rūgšties baterijų energijos tankį
2. Trumpas ciklo gyvenimas
Tradicinė švino ir rūgšties akumuliatorius turi trumpą ciklo tarnavimo laiką, o teorinis ciklų skaičius yra apie 1\/3 ličio jonų akumuliatorių.
Vis dar yra daug galimybių pagerinti švino-rūgšties baterijų ciklo tarnavimo laiką, ypač tų švino-rūgšties baterijų, kuriose naudojamos naujos medžiagos, naujos konstrukcijos ir naujos technologijos, tokios kaip bipolinės švino rūgšties baterijos ir švino-anglies baterijos.
3. Pramonės grandinėje yra švino taršos rizika
Švinas yra pagrindinė švino-rūgšties akumuliatorių žaliava, sudaranti daugiau nei 60% akumuliatoriaus masės. Pasaulinis švino ir rūgščių baterijų vartojimas sudaro daugiau kaip 80% viso švino suvartojimo. Švinas yra sunkusis metalas, o švino rūgšties baterijų gamybos pramonės grandinė (įskaitant pirminį švino lydymą, akumuliatorių gamybą, akumuliatorių perdirbimą ir antrinį švino lydymą) turi didelę švino taršos riziką. Prastas valdymas sukels aplinkos taršą ir kelia pavojų žmonių sveikatai.
● Kas yra ličio baterija
Ličio baterija yra akumuliatorius, kuris naudoja metalinį ličio arba ličio lydinį kaip teigiamą elektrodo medžiagą ir nevandeninį elektrolito tirpalą. Kadangi metalinės ličio cheminės savybės yra labai aktyvios, metalo ličio perdirbimas, laikymas ir naudojimas turi labai aukštus aplinkos reikalavimus. Ličio baterijas galima apytiksliai suskirstyti į dvi kategorijas: ličio metalines baterijas ir ličio jonų baterijas.
Ličio baterijų pranašumai ir trūkumai
1. Lengvas svoris ir mažas dydis. Ličio akumuliatoriaus tūris yra 2\/3 nuo švino rūgšties akumuliatoriaus, o jo svoris yra maždaug 1\/3 iš švino rūgšties akumuliatoriaus. To paties tūrio ličio baterijos talpa yra didesnė nei švino rūgšties akumuliatoriaus. Dėl sumažėjusio svorio elektrinės transporto priemonės tampa lengvesnės, o ištvermė padidėja maždaug 10%.
2. Ilgas gyvenimas. Vidutinis ličio akumuliatoriaus tarnavimo laikas yra apie 4 metus, tai yra maždaug 1,5 karto didesnis nei švino rūgšties akumuliatorius. Jis gali būti apmokestinamas ir išleistas daugiau nei 500 kartų. Akumuliatorius neturi atminties ir yra labai atspari šokui.
3. Geras pasipriešinimas per dideliam mokesčiui ir įkrovos bei iškrovos atsparumas. Kambario temperatūroje ličio baterijos gali būti nuolat įkraunamos 48 valandas be akumuliatoriaus išplėtimo, nutekėjimo, plyšimo ir kitų avarijų, o talpa išlieka didesnė nei 95%. Be to, jis gali būti įkrautas ir greitai išleistas pagal tam skirtą įkroviklį.
Ličio baterijų trūkumai
1. Brangus
Ličio jonų baterijų gamybos kaina yra didelė, gamybos įranga yra brangi, o darbo sąnaudos sudaro apie 40% gamybos išlaidų. Kaina yra maždaug tris kartus didesnė už švino rūgšties baterijas.
2. Žemas saugos našumas
Šiuo metu elektriniuose dviračiuose su ličio baterijomis iš esmės naudojamos trišalės ličio baterijos. Nors tokio tipo ličio akumuliatoriaus tankis yra didelis, jo elektrolitas yra degus. Esant dideliam anomalijai, gali įvykti smurtinis sprogimas ir gaisro avarija.